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结缘"海鹰"在那片海

本帖最后由 海鹰之子 于 2018-4-16 08:43 编辑

作者:
华克毅


――“海上猛虎艇”与海战英雄张逸民和鱼雷快艇的战斗情谊



1959年,八一电影制片厂拍摄了一部向建国十周年献礼的故事片《海鹰》,风靡神州人人喜爱。海战英雄张逸民就是剧中主角张敏的原型,也是编剧之一。当年他心怀海战激情,根据亲身经历和感念生死与共的战友,提笔书写英雄。恰在此时,著名作家陆柱国深入部队挖掘创作题材,听说此事后就请他参加了电影《海鹰》的创作组。《海鹰》以海军鱼雷快艇战斗经历为素材,讲述人民海军为统一祖国,英勇顽强保卫海疆的动人故事。张逸民在几次海战中的英雄事迹深深感动了作家陆柱国,他就以张逸民名字的谐音为剧中主角取名张敏,由著名演员中华俊男王心刚饰演。参加主演的还有著名演员王晓棠、邢吉田、张勇手等。张逸民认为主角名字太过接近自己,多次提出“改掉为好”的意见,但主创陆柱国认为主角名字接近原型人物是好事,坚持没改。《海鹰》以真人真事为兰本,塑造了海战英雄群像,成为当时青少年崇拜和广大群众喜爱的偶像,也是广大海军官兵学习的榜样  

    年,“海鹰”飞走了,搏击大海的雄姿从此无影无踪;英雄离世了,
战火的纷飞弹雨里,恐怕再也见不到如此英雄豪杰。我与张逸民神交六十二年,结缘五十九年,虽然面对面的近距离交集,包括前年赶到舟山洒泪为他送行,仅仅只有三次,但是生离死别刻骨铭心。


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永远的海鹰,英雄的快艇一大队!

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回复 12# 海鹰之子

英魂永存


张逸民为大海而生,意志经大海磨砺战火淬炼越发坚强,成为威名四扬的海军悍将,建伟功创辉煌,是海軍軍人的骄傲。只感叹:事不遂人愿,如今魂归大海。他的人生跌宕起伏精釆绝伦:踏浪尖,创造海战史奇绩,卷浪底,雄心依旧生命不息。蛰伏海岛,宁愿健康受损、生命折寿,以心和血十年磨一剑写成长卷。经十次补正修改,在生命的最后一刻,华美地捧出宏文六十万言,填补了鱼雷快艇战斗史的空白。在浮躁、功利的社会,在无秘书不会作文,无助理不会讲话的官场,军政高干中像他这样勤奋笔耕者实在少见。那些由单位组织写作班子书写的回忆录,有多少是"作者"原汁原味的真实、心声、语言?他写回忆录不为扬名不为啚利,既写"过五关斩六将",又不廻避"走麥城",留下宝贵的史实和取胜的经验及挫折的教训,成为后人征战海疆的好教材。他颇感遗憾的是,没有机会像血战西沙、南沙的战友,为打击外国侵略者,保卫神圣领海岛礁而战,而扬威。


他是不屈不挠的刚强硬汉,踏平东海万顷浪涛的镇敌英雄,具有中国军人的傲骨、自尊。早在五十年代初,经历了解放战争从东北打到海南岛的他,从第四野战军调到海军,在青岛海军鱼雷快艇学校学习时就不同寻常,显露出征战海疆的雄心大志,是成绩全优学员。到鱼雷艇部队后,当苏联顾问讥讽我们的艇长操艇不行,激起他为维护中国军人荣誉而行动,敢于和苏联顾问进行比试。张逸民看到苏联顾问操艇的确合乎标准,为了高出一筹,他出奇招以脚代手操控快艇,同样合乎标准,气得那位顾问只顾吸烟。其实他並不是为了炫耀自已的操艇技高,而是表达中国军人的意志,准备着在未来战斗中,当返航时虽双手负伤失能,却仍可安全顺利地驾艇胜利回到海港。

他有信仰、理想、抱负,投笔从戎不是为了自己闹翻身,不是为了个人求解放。所以身先士卒,视死如归,威嚇不屈,清白做人。他身上的四处伤疤和弹片,说明他经历的凶险,他的正能量得到老天眷顾,以致多次逢凶化吉绝处逢生。他几乎是为创奇迹而生,逻辑、规律难以解释他顽强的生命力和出奇的逆转。虽然我再也不能与他握手互道珍重,但想到大海,想到他与"海上猛虎艇"的战斗情谊,他那严峻、刚毅、果敢、友爱⋯⋯劈风而来斩浪而去的英武身影,就会浮现在我和战友们的眼前。当年,1929年出生的北国青年的他和1936年出生的南方少年的我远隔万水千山,因为共同的信念、理想走到一起,在那片战云密布硝烟弥漫的碧波蓝海相汇合,共同拼搏共同战斗,结下了难忘的情缘。我们为战斗拼搏,懂得生命与和平的珍贵;为和平、为祖国统一拼搏 ,懂得必须付出的代价是青春和生命。


海鹰飞离再无归,英雄将星永光辉!

          "海鹰"祭


千岛青山哀乐起,

         英雄踏浪魂归西,

         千呼万唤无应

         从此不见海鹰飞。

         崇尚英豪声声赞,


追念忠魂涟涟泪,



待到他日有战事,



思英雄惊天雷。


华克毅   

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2018-4-16 09:05

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回复 11# 海鹰之子

回归真实

    在崇武以东海战参战部队中,荣立集体一等功的有鱼雷快艇145、132艇,护卫艇588、589艇。立集体二等功的有护卫艇573、576艇和大雾山观通雷达站。个人立一等功的有20名,立二等功的有56名。东海舰队党委决定给立下大功的张逸民记一等功,奖状都已写好。但陶勇司令员深一步考虑后认为,对张逸民已不是立功受奖的问题,而是压担子受重用的问题。陶司令的意见得到大家支持。参加会议的舰队宣传部部长将那份写好的奖状和一套毛选四卷送给张逸民留作纪念,并把陶司令员的话原原本本告诉了他。此后张逸民的确得到重用,在更大的范围发挥他的才干。职务由支队副参谋长晋升为副政委、政委,40岁时晋升为舟山基地政委,成为当时全军少有的正军职年轻干部,继而又成为总政治部副主任后备人选。当他受命选址勘察航母基地时,曾希望重返大海担任航母舰长远航深蓝海洋,为建设我国强大的海军大干一场。可是,战将陶勇万万没有想到,不久他自己被始料不及的文化大革命浪潮吞噬,他所十分欣赏的勇猛海鹰张逸民也惨遭批斗关押,被反复抄家,家破妻亡,有文字的材料包括那张立功奖状全都被抄没。

    近几年,军队有关部门和地方媒体,在文字报道、影视制作提到“崇武以东海战”时,为了所谓突出“海上猛虎艇”的功绩,塑造拔尖形象,无视当年海战真实情况,越来越简单地不提为此战奠定了胜利基础的张逸民和鱼雷快艇,不提并肩战斗的护卫艇589等兄弟艇,好像那场阵势雄壮气势磅礴的战斗,仅仅是588“海上猛虎艇”单打独斗的结果。明眼人一看就知道,单凭一艘中小型护卫艇的火炮是不可能击沉敌舰的。如果说由于年代久远,有关部门、单位和人员对情况不甚了解,那麽是否应该严肃认真地做些调查研究,查查当年战报,看看当年国防部、海军、福州军区的三份嘉奖令和有关报道。绝不能因为张逸民、鱼雷快艇的高风亮节“不争功”,因为他们的沉默,而无视他们的战功。选择性地“遗漏”,客观上背离了真实,阉割了战史。  

     阐明588艇在崇武以东海战中并非单打独斗的真实情况,无损于“海上猛虎艇”的荣誉称号。说588艇在崇武以东海战后被命名为“海上猛虎艇”是一战成名,这也不确切。依我看,是多年征战海疆屡立战功,在崇武以东海战中再立新功的荣耀升华。当年带领588、589两艇冲锋陷阵的护卫艇29大队参谋长王志奇回忆战后评功论奖时说,因为588艇的前身是556艇,曾与兄弟艇一起击沉敌“沱江”舰,首创小艇击沉敌舰范例,又俘获敌水陆两用战车,再击沉敌海浪艇。556艇从1958年建造出厂后,就一直战斗在福建海防斗争第一线,屡战屡胜威震海疆。在崇武以东海战前的一年,即1964年12月21日,在北京人民大会堂,周恩来总理在第三届全国人民代表大会第一次会议上所做的政府工作报告中,就专门表彰了556艇。一艘小艇能得到共和国总理在全国人大会上作表彰,威名远扬多么荣耀!为了保持和发扬556艇的战斗精神,褒扬556艇的战功,当75吨战艇换装更新时,上级决定该艇保持原建制,原艇员前往接收升级的125吨新艇,舷号按新艇序列改为588。有光荣战斗传统的588艇比以前速度更快火炮更强,在崇武以东海战中再次与张逸民所率的鱼雷快艇协同,再立新功,为台湾海峡停止战事做出贡献。

    东海舰队的对敌斗争,战力由弱到强,规模由小到大,长年战斗在第一线的主要是护卫艇和鱼雷快艇。两个艇种的部队各自独立执行战斗任务,有时又有协同配合。护快协同(护卫艇和鱼雷快艇)是在战斗实践中发展出来的新的战术手段,实践证明是有效的。张逸民是鱼雷快艇的杰出代表,“海上猛虎艇”是护卫艇的杰出代表,他们的结缘既是巧合,也是在重大战斗任务中,两个不同艇种尖刀部队中出鞘尖刀的必然结合。阐明张逸民、鱼雷快艇和王志奇、护卫艇在崇武以东海战中的真实情况和各自作用,不偏不倚写他们的紧密协同,既符合实际,又歌颂了血肉相连共同拼搏的战斗情谊,那是东海万顷波涛中动人的壮丽诗篇。

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回复 10# 海鹰之子

庄严承诺  

    1965年11月21日,海军、福州军区在福州市召开崇武以东海战庆功授奖大会。大会由福州军区副政委刘培善中将主持。第一项议程就是宣读国防部、海军、福州军区的三份嘉奖令,最权威的当是国防部的嘉奖令。国防部嘉奖令由副总参谋长兼福州军区司令员韩先楚上将宣读。全文如下:

“十一月十四日凌晨,海军快艇第6支队第31大队,护卫艇第29大队、第31大队,在福州军区和海军首长正确指挥下,于崇武以东海域,以隐蔽突然勇猛顽强的作战行动,一举击沉了美制蒋舰“永昌”号,击伤了“永泰”号。这一仗打得坚决,打得快、打得好,是继八月六日海战胜利之后,取得海上作战的又一次重大胜利,特向你们致以热烈的祝贺。对在这次战斗中光荣牺牲的同志致以哀悼,对伤员同志致以慰问。

你们的胜利,是对蒋帮配合美帝国主义扩大侵略越南战争,不

断对我东南沿海进行袭扰破坏活动的沉重打击和有力惩罚,也是对美帝国主义疯狂地扩大侵略战争和加紧向我进行军事挑畔的严重警告。这次胜利,是你们高举毛泽东思想伟大红旗,突出政治,坚决执行中央军委指示,全心全意为人民服务,紧握手中武器,常备不懈,虚心学习兄弟部队作战经验,大力发扬我军英勇顽强、机动灵活、善于近战夜战等优良战斗作风,所取得的优良成果。庆祝胜利的时候,希望你们务要牢牢记住毛主席“虚心使人进步,骄傲使人落后”的教导,更加谦虚谨慎,更加兢兢业业,积极努力,认真总结经验,把工作做得好上加好,为取得新的更大的成就而奋斗。

    为了更快地提高部队的战斗力,更有把握地取得新的更大的胜利,在今后的工作中应该特别强调的是:

    一、更加加紧学习毛主席著作,一定要联系实际,在“用”字上狠下工夫;

    二、更加加强部队的政治工作,坚持四个第一,特别是要大抓狠抓活思想;

    三、领导要深入基层,进行面对面的领导;

    四、大胆地提拔真正优秀的指挥员,到关键的负责岗位上:

    五、苦练过硬的技术和近战、夜战的战术。

                             国务院副总理兼国防部长  林彪

                                     一九六五年十一月十四日  

当晚的庆功宴上,海军副司令员兼东海舰队司令员陶勇走到张逸民所在的桌席,与大家碰杯茅台后,带着张逸民离席到墙边一隅,语重心长地对他说:张逸民,你这次打仗的表现我很满意。你不仅敢冲敢打,还会用脑子,我很高兴,你为海军立了一大功。不过,我得向你打个招呼,我知道“永昌”号是快艇打的,但你不准与护卫艇争功。快艇是舰队的直属兵力,打完仗就回牛轭港了,而福建前线还得靠护卫艇守护。很快就要命名588艇为“海上猛虎艇”了。快艇不争功,这是服从东海大局的需要。张逸民,能做到吗?张逸民当即立正表态:首长放心,我一定能做得到。保证从今以后,不再谈论崇武以东海战有关快艇攻击一事,我能坚决守口如瓶。

11月26日晚上,张逸民和王志奇等七人前往上海锦江饭店参加周恩来总理的接见,他代表参战部队汇报海战情况。1967年初,阿尔巴尼亚国防部长巴卢库上将访华时,他又受命赶往上海,作崇武以东海战情况汇报。他一诺千金,此后再也没有提及崇武以东海战中鱼雷快艇攻击成功的事。他生前说:我要信守自己的承诺,我必须尊重588艇的“海上猛虎艇”荣誉,“海上猛虎艇”是真正的英雄集体,让我们为“海上猛虎艇”而自豪吧!

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回复 9# 海鹰之子

1965年11月13日深夜至14日凌晨的崇武以东海战中,张逸民竟又与时任“永昌”舰舰长的陈德奎中校对上了阵。11月13日深夜,我编队指挥艇573和576等4艇组成的第一战斗突击群,率先向敌“永泰”“永昌”两舰发起攻击,接敌瞬间对敌有所杀伤,但我指挥艇也中敌炮弹,编队总指挥海壇水警区副司令员魏垣武负重伤昏迷,护卫艇31大队副大队长李金华和中队政委苏同锦牺牲,还有7位同志负伤。由于敌我相对运动逆向而行,相互很快脱开远离。无线电通信又因故障而中断,编队一时失去指挥,两敌舰向乌坵屿逃去,曾是炮火激烈的海面顿时沉寂下来。后魏副司令昏迷醒来,下达召鱼雷艇出击命令。待命的张逸民率领6艘鱼雷艇向敌舰疾驶而去,冒着炮火截住敌舰逃路,艇在失去突然性隐蔽性的不利情况下向敌发起强攻。敌“永昌”舰不断转向规避,化解快艇的攻击锐势。张逸民歼敌意志坚定,冒着永昌舰弹雨盯住不放,发起一次次攻击,命令鱼雷艇没把握决不射雷,宁可冒着弹雨撤离再转身冲刺。陈德奎舰长也能沉着应战,指挥永昌舰左右机动,以舰首对着鱼雷艇,一次次躲过张逸民的进攻。两强相遇勇者胜、智者胜、韧者胜。陈德奎对阵有过击沉两艘、重创过一艘军舰经验,又经过海军高等学府深造的张逸民,不论在战术思想、军事素养、拼搏精神、作战技能等等方面都是难以匹敌的。在连续攻防激战中,永昌舰身陷困境,战况越来越艰险,即向指挥舰永泰舰和台湾发出呼救电报:“我舰1000码内都是共军快艇,情况非常紧急!” 张逸民指挥鱼雷艇分组迭次三进三出的反复冲刺、撤出、冲刺,当第四次发起冲击,145艇占领有利阵位,132艇佯攻助势,两艇逼近夹击, 145艇射出鱼雷命中敌舰尾部爆炸,致使敌进水下沉。紧接着,第二突击群指挥员29大队参谋长王志奇在失去上级指挥的情况下,主动寻找战机,率556艇装备更新后舷号改为588的新艇和589两护卫艇及时赶到,抵近敌舰狂射猛击,扩大战果,没给敌舰丝毫苟延残喘机会,当即将“永昌”舰击沉在乌坵屿以南15海里处,并在海上抓捞俘虏。

    此战中,“永昌”舰重踏10年前“洞庭”舰不归之路,大部分官兵也命运相同,不同的只是前者葬身浙海后者在闽海。陈德奎重复10年前海上漂流命运,他负重伤(有称双腿被炸断),在冰冷的海水中漂流数小时,后随同他有14人被美国驱逐舰马松号救起。战后,陈德奎所在的台湾海军南巡支队队长麦炳坤上校和旗舰永泰舰舰长朱普华中校被以战场脱逃罪受军法处置,军方也一度打算追究陈德奎,但在海军副总司令宋长志、前海军司令刘广凯与蒋经国的力保之下,才免于牢狱之灾。   

    崇武以东海战的胜利为台湾海峡战事写下了休止符,双方对手们也从此停止了交战,各自开始另外的命运。

    我在写本文时,曾反复在网上搜索,寻找有关台湾海军陈德奎中校的信息,但寥寥无几,尤缺乏他在1958年金门炮战中的确切资料及战后信息,如有知情者予以提供,不胜感激。

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回复 8# 海鹰之子

台湾方面对“九二料罗湾海战”则大肆宣扬,标榜为与黄埔精神并列的台海精神。他们的前海军总司令黎玉玺称这次海战以110完胜共军,击沉了8艘鱼雷艇,3艘炮艇。报道称:沱江舰舰长刘溢川遭到鱼雷艇和炮艇围攻,他两分钟两分钟一艘连着一艘的把匪艇击沉6艘。那不是像快刀斩萝卜了吗。其实那次战斗,我们冲进战场的先是6艘鱼雷艇,后是3艘高速护卫艇,即使被他们全歼也只有9艘,哪来的11艘啊。而实际情况是两艘鱼雷艇撤出战斗时中弹受伤,操纵失灵发生碰撞致沉没,艇员有轻伤。我们3艘护卫艇仅557艇中20毫米炮弹1发,只有大队通讯业务长1人受轻伤。网上有说牺牲1人,有说牺牲11人,那是搞错了。至于沱江舰舰长冲撞我艇时,居高临下看到我艇舱面已无一人是伤亡殆尽矣!”,那是看走了眼,或是虚报……那时我正指挥战艇加速绕过它舰首,火炮也未停歇,全艇人员安然无损。沱江舰被打得很惨,亡10人、伤29人,伤亡近半,炮毁动力严重缺失,舰体破损涌进水。至于说中了我们的3吋(76.2毫米)炮弹,也是夸张了,我们小护卫艇还装不下这样口径的大炮。不过它遭我们机关炮密集猛攻,破损进水尽力堵救,能支撑不沉没确实挺顽强很艰难。这位抗战期间投身建设中国海军,经过军校训练的沱江舰刘溢川舰长破釜沉舟对我冲撞,也确是高招,赢得了转机,否则已无招架之力的残舰几分钟之内就会被击沉。他的不错表现,加上功绩被夸大和台湾党国与海军提高士气的需要,一年后沱江舰创历史的获得蒋介石总统颁授海军第一面荣誉虎旗,刘溢川成了红得发紫的英雄,仕途畅顺,由江字号炮舰少校舰长,升任阳字号驱逐舰舰长、编队指挥官,直至七十年代在海军中将任上退役

而另一位对手堪称海战史上绝无仅有的奇巧事。在张逸民东海十年征战,击沉敌舰3艘,重创1艘的四次主要战斗中,据来自情报部门的消息,竟次次有台湾海军军官陈德奎的身影。陈因战得福,也因战遭难。1955110日夜,张逸民单艇独雷击沉“洞庭”舰时,该舰麻痹大意毫无战斗准备,轰隆巨响中舰身断裂为两截沉没,大部分官兵葬身浙海。枪炮长陈德奎那时恰不在战位而在后甲板抽烟,被爆炸巨震抛入大海,漂游数小时后被同队友舰救起。台湾蒋总统为反攻大陆鼓士气,封给他一个“克难英雄”称号,并送海军官校栽培。台湾媒体为陈德奎大造了一番声势,使他一时在台湾红遍天。同时我海军英雄张逸民也在台湾出了名,那是因为台湾当局组织陈德奎和多位“洞庭”舰上遇难官兵的家属,在电台上哭哭啼啼控诉他击沉洞庭舰的“罪行”。张逸民得知后,对遇难者家属虽有怜悯之心,但认为难属们找错了对象,她们怎么不去问问蒋总统为什么逃到台湾后还心不死地要反攻大陆啊。

1958年8月23日,震惊中外的“炮击金门”战役打响,8月24日黄昏,张逸民率鱼雷艇队英勇巧妙地穿过维源、沱江、湘江三舰的护航编队,一举击沉、重创四千多吨的中字号坦克登陆运输舰各一艘。蒋总统为此大怒,要问责升了官成为编队指挥官之一的陈德奎(另有说陈当时是编队旗舰维源舰舰长),后经时任彭湖司令等高官向老蒋求情,才准以戴罪立功。接着在9月1日深夜,张逸民的鱼雷快艇与戴罪上阵的陈德奎在金门海峡再度交火。由于天时气象不利,海上风浪大大超出了鱼雷艇正常航行的承受能力,加之上级用兵不当战术不对又出差错,致使鱼雷艇处于火力密集的被打地位,指挥艇中弹舵机失灵,又被友艇撞击而沉没。攻击失败自己受损。让陈德奎占了一次上风。

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回复 7# 海鹰之子


对手命运

     我们护卫艇和鱼雷快艇在与台湾海军长期对垒交战中,结交了一些对手,他们因交战而飞黄腾达,因交战而命运多舛。


“九一海战”,是1958年炮击金门战役中一次著名的海战,因为战斗开始在北京时间91日深夜12点之前而得名。台湾方面称它为“九二海战”(也称料罗湾海战),是因为按当年台湾时间战斗发生在92日零时过后,时差一小时。按说,台湾和祖国大陆的地理位置都在英国格林尼治国际天文时间的东八时区,是没有时间差别的,但当年台湾实施“日光节约时”,又称夏令时,夏季就比大陆提早了一个小时。由于这原因在台湾就变成战斗发生在92日零时过后,而称“九二海战”了。(台湾从1980年起已不实施
“日光节约时”)

    195891日深夜,在大风浪的金门岛以南海面我们中队556557558三艇紧紧咬住沱江舰穷追猛打,它被打得奄奄一息毫无还手之力,危在眼前又无处逃遁。(在“密不可分”章节已述)此刻出现了一个转折,“沱江”舰获得一丝生机 ,延长了两多月的寿命。      


困兽犹斗。沱江舰舰长刘溢川突然妄想仗着个子大、装甲厚,以舰体作武器,竟相反转向朝位于编队中部的556艇凶狠地拦腰冲撞过来。如敌得逞,我将艇毁人亡。见此毒招,我一拉控速伡钟,加快速度,唰!地从敌舰首几乎是擦着船舷而过,避开了凶险,。我们三艇又在更的距离狠狠猛揍。这一情节在沱江舰舰长刘溢川回忆录中是这样写的:“……舱面上官兵伤亡枕籍,舱里进水不已,各炮或遭击毁, 或则弹药殆尽,火力几告全失复目视侧方尚存匪艇两艘,相距仅及百码,余忽起撞船之念,决心与敌同归于尽。当即下令 机舱做最后之撑持,全速冲进,以舰体作为最后之武器。下令副长对正面匪艇冲击,惜以舰体负伤沉重,操纵不灵,竟被匪艇擦弦而过,相距不过咫尺,月色之下,但见匪艇舱面亦无一人,是伤亡殆尽矣!时匪艇几已全部就歼,乃下令弃离战场, 回航归队二时三十八分与友舰会齐,时沱江已失动力,仍由友舰拖带返航。此一历经达两小时的惨烈海战,乃告一段落, 我们终于打胜这一仗……”其实,我们经过78分钟激战(不包括敌舰此前与鱼雷艇的交战时间)沱江舰水线上下被打了百个窟窿,舰体严重破损,进水下沉已无力招架。我艇在避过它的冲撞时,中队的战斗梯队被冲散,重组队形时,负责导航和译电的指挥艇557副艇长陆华岳急忙下到报务室,解译几分钟内已积压在无线电兵手中的指挥部十来份急电,命令我们搜救鱼雷快艇失事落水人员。指挥艇立即领着我们不无遗憾地停止追击,放弃了可当即打沉沱江舰的最后一击,转为紧急搜救部署,改变航向去搜救张逸民他们鱼雷快艇战友了沱江舰虽逃脱了当场沉没的命运,日后还是因残毁不堪被报废除役。

    我看到网上有的文章说我们当时因丢失了目标而停止攻击。实际是沱江舰虽然在目视中消失,但我们三艇都有雷达且工作正常,近处海面目标全在搜索范围之中。我们为了救战友不能不放弃对“沱江”舰的追踪攻击,这使我们赢得宝贵时间,圆满地把张逸民和鱼雷艇战友全部施救回来。这个价值比当场击沉敌舰要大得多。鱼雷艇沉没在当年是保密的,难免引起各种推想。7年后张逸民又大放光彩,强攻击中永昌舰使其下沉,为崇武以东海战的重大胜利作出了贡献。原556艇装备更新后的588艇和589艇及时赶到猛攻,使其当即沉没。快艇和护卫艇两老战友再度携手梅开二度,共奏更响凯歌。

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回复 6# 海鹰之子

几十年来,张逸民每当回顾战斗中沉没的175艇英雄事迹时,心里总会引发崇敬的激动,针刺的心痛。激动,因为那绝不是一般的好人好事,而是顶天立地的英雄壮举。心痛,因为对捐躯大海的5位战友一直念念不忘,自己又无能为力。2008年,挺过了被审查关押,身心摧残,穷困潦倒等多重艰难,已是八十高龄的张逸民趁身体还行动无妨,在儿子张玉林的支持安排下前往厦门,特地去到龙海县镇海角海岸,俯视金沙碧水的定台湾。这里已成了旅游景点,有“(台湾)小垦丁”之称。张逸民前来可不是为弥补当年因战事紧张无暇顾及欣赏的遗憾,而是来了却祭奠战友的心愿。这里是五十年前“8.24”海战他率队征战的出发地,滚滚的海涛声中,他仿佛还能听到当年支前模范厦门渔业合作社的海上民兵渔民兄弟姊妹为他们出征壮行擂响的锣鼓声。他们视死如归驾艇疾驶战场,果不负众望,取得重大胜利,但也付出了沉重代价。他十分歉疚带去战场的部下没能全部带回,有五人搜寻无着。他老泪纵横,置放好带去的罐头,点燃纸钱,把3瓶茅台酒撒倒在这片海岸的山地上。面对永不止息的海涛,跪下给捐躯大海的战友磕了三个头,默默念叨,古时征战沙场马革裹尸回是英雄,而今时鱼雷艇勇士奋战海疆却尸骨无归随浪漂,尤其是其中3位因没有牺牲证明而长期不能开追悼会,更没有被认定为烈士。尽管无法确知他们的死因和表现,可张逸民清楚,他们确实是为共和国献身的。他深感惭愧、无奈、对不起这三位战友和他们的家属。虽然他陈词力争,上级的答复是观察观察再说,但直到鱼雷快艇部队建制被撤销了也没观察出结果,也没有定论。这是张逸民几十年来至死放不下的心头之痛。这真实的历史,今人会感到无法理喻。设想,战至最后的孤身独胆英雄,有谁来为他证明?鱼雷艇战斗沉没,人员漂流四散而牺牲,谁来证明?1958年我们在海上搜寻无着的跳伞坠海飞行员周春富,也不会有死因和表现证明,没几天空军授予他 “一级战斗英雄”的光荣称号,并追认他为中国共产党的正式党员,批准为烈士。2001年南海上空的海空飞行员王伟,驾机与美机碰撞失事后,也是跳伞坠海,当时出动多少飞机军舰船只军民,寻找了14天毫无发现。可以想知,他也不会有死因和死时表现证明。中央军委于2001424日在北京举行了命名大会,授予海空卫士荣誉称号和一级英模奖章,被海军党委批准革命烈士。想想牺牲的鱼雷艇战友真会是死不瞑目阴魂不散哪,那盼等他们回家的家人会怎样度日?

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回复 5# 海鹰之子

成功搜救


1958年9月1日,我们从深夜打到2日凌晨的激战中,在敌“沱江”舰已千疮百孔时,连续接到东海舰队福建前线指挥所十来份急电,命令我们搜救鱼雷快艇战斗落水人员。指挥艇557领着我们不无遗憾地停止了可当即打沉“沱江”舰的最后一击(后它报废在台湾海峡),心急如焚转为搜救部署。我的心顿时从刚为酣畅痛打敌舰而兴奋的高处跌落下来。我们和鱼雷快艇战友都是在海上出生入死的人,心心相连息息相通。海上搜救十分艰难,若错失时机,成功率几乎是零。此前我们曾两次在海上紧急执行搜救任务,一次是8月14日下午,天色阴沉,南下经过海壇岛时接到上级急电,令我们在东庠岛附近搜救空战落水飞行员。我队即展开搜索队形在海面来回寻找,没有任何发现。任务解除,继续南下时,发现我们刚驶过的后方有两艘蒋军军舰,向我队开炮。后来得知我们搜寻的那位飞行员是被空军追记一等战功的空战英雄周春富,在当天上午11点前平潭岛上空的战斗中以寡敌众,击落台湾来袭的F-86飞机两架,击伤一架。自己被两次击中受伤,飞机失去操纵,跳伞坠海。我方军民虽全力搜寻,但无收获。我们遭遇的那两艘蒋军军舰估计也是来寻找他们或我们落水飞行员的。另一次是8月24日黑夜至25日白天,在金门�以南海面,不顾敌机可能的空袭,犁耕式来回搜寻沉没的175号鱼雷快艇战斗落水人员,也一无收獲。那次落水人员有5人捐躯葬身大海,5人巧遇渔船獲救,3人成台湾国民党军队俘虏。据被渔船救獲的艇员讲,他们在海上漂游时见到我们中队的艇,但呼唤无应,而我们却是无一发现,痛失战友。      


今次暗黑之夜,他们落水已有一段时间,没有确切的定位点,风吹浪打,潮起潮落,海流湧动会把他们卷到哪里?我们在海区前冲后攻,左转右拐,围绕着几次企啚突围的敌舰转了不少圈,航行了不少浬,应该已远离原来海区。大海捞针十分渺茫,我的心被揪得紧紧的,但无论如何一定要竭尽全力搜寻。雷达电波扫海找人,无效,只能凭肉眼加望远镜扫视。艇减速慢行,我把操艇交给了宫艇长,走下指挥台组织人员明确分工各搜寻区划,组成一个全方位无疏漏的搜寻扇面,叮嘱仔细寻找,后即又回到指挥台登高观察。大家望眼欲穿,不放过尺方海水的一波一浪。前后甲板、炮位上,指挥台上,二十来双眼睛前后左右有高有低,360度极目扫视黝黑海面,焦急、沉重、不安之心突突跳动,感到时间特别漫长。突然,乌云笼罩的夜空云开月朗,明月悄悄探出,皎洁的月光倾泻海面,天助也!约十五分钟左右,已搜索航行了一段浬程。忽然发现左舷前方有微弱的光点在波浪中时现时隐,心中立时燃起希望之火,我让信号兵秦卫邦立即向指挥艇报告。艇随之减速再减速,怕推进器旋转涡流伤人,继而停伡滑行,小心翼翼慢慢靠近过去。经喊话沟通,果然是待救的鱼雷快艇180指挥艇落水人员。找到了!找到了!我们个个喜出望外。558艇负责海面警戒,我556艇和557指挥艇马上放下救生杆、救生绳。我心目中赫赫有名的英雄,中等身材、十分精悍的鱼雷快艇大队参谋长张逸民和他的战友们十六人被我们两艇一一施救接上甲板。张逸民真是好样的,他领导下的兵也是好样的,他们被接上艇后,依然斗志高昂,还想在我们艇上继续参加战斗。我忙让艇员给他们披上毛毯,为伤员包扎伤口,安置到艇长室、水兵舱,换衣服、喝姜汤休息。后来得知他们漂浮在海里发现我们时,张逸民曾打枪鸣号想引起我们注意,其实那样无济于事。枪声被风呼浪啸和轰隆的马达声淹没了,尤其是我们的耳膜,被一个多小时的巨响炮声、气浪震得疼痛、麻木了,耳聋了,根本听不到。真悬啊!若是擦肩而过,或从他们头上驶过⋯⋯后果不堪设想。当时我们急切前往搜救,却不知他们确切方位、距离,战艇几乎处在“盲航”状态,冥冥之中鬼使神差几乎是无误差地把我们导向他们,时间和空间都恰到好处的相合交汇,若时间前后相差几分钟或距离相差百、几十米,都会失之交臂。即使是现今的GPS导航,恐也不一定有这麽准确无误。实在这是多方面有利因素巧合的巧合:张逸民他们漂浮在海里充满惊险,意志坚定不当俘虏,当敌舰靠近时曽准备脱去救生衣自沉殉职;他组织全体落水人员抱团自救待援,措施正确得力;暗黑中准确分辨敌我舰艇,避过敌舰搜捕,及时向我们发出灯光信号。他们漂流,我们航行,虽然相隔已有一段时间,竟然会在相距不远的海区。再加上我们搜索仔细及时发现,否则又会是"8.24"海战后搜救快艇沉沒落水人员一无所獲悲剧的重演。我们护卫艇在海上搜救,未遇多大曲折惊险,没有什麽动人壮举,只是尽职尽力。所以我一再讲,对救命恩人之说承受不起,我们只是怀着战友生死之情尽全力执行任务,很幸运的是我们成功了,很幸运的是张逸民和战友们獲救了。这样的成功机率在大风大浪的战斗海上极低极低,只有偶然性没有必然性,是天大的幸运,用俗话来说:是张逸民他们命大福大,命不该绝!另一艘沉没的174号快艇9名落水人员,也在稍后的早晨被我4艘50噸护卫艇在东碇岛以东海域救获。两快艇落水人员全部被救 ,这在海战搜救史上也罕见。张逸民和他的鱼雷艇战友是海军之宝,在我们护卫艇全力搜救的同时,地方政府也积极行动起来,曽组织沿海各县出动400多艘漁船在海上四处寻找。

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