“海军快艇学校”：中国人民解放军海军成立初期，培养鱼雷艇部队指挥干部和专业技术士兵的学校。主要任务是培训鱼雷艇部队的艇长以上指挥干部，鱼雷艇的水手长、轮机长、鱼雷兵、轮机兵、电信兵。学员是从部队选调的干部和士兵。学制1年半左右（含预科文化教育）。1950年8月，在青岛组建。1952年9月，改称第3海军学校。1953年8—11月，迁威海刘公岛。1957年9月撤销。由于快艇学校存在时间不长，当年虽是一座正规院校，但不是一座正规学制教育的院校，在全军职称评定的院校中排不上名次，后人知道的也不多了，它被“遗忘”了。 2005年8月24日，是海军快艇学校建校55周年纪念日，海军北海舰队特发行纪念封1枚，将其在人民海军初创时期的丰功伟绩载入史册。1950年8月，刚刚成立不久的海军领导机关在北京召开了建军会议，制定了海军建设方针：“从长期建设着眼，由当前情况出发，建设一支现代化的、富有攻防能力的、近海的、轻型的海上战斗力量”。“初期又以空、潜、快为主”。当时海军舰艇的主力，除接收国民党海军的几艘旧护卫舰外，没有什么像样的舰艇。驱逐舰和潜艇都还没有，鱼雷艇是当时最现代化战斗力最强的舰艇了。因此培养鱼雷艇部队的快艇学校是人民海军创建初期一所重点学校，是建军的重点之一。鱼雷艇是海上尖兵，在近海防御中，行动快速，机动灵活，即可巡逻守卫，又可攻击敌人。培训快艇部队的特点是短（时间）、少（投入）、快（掌握）。这在新中国建立初期是很适宜的。 1950年夏天，“重庆”“灵甫”两舰部分起义人员，在“重庆”舰舰长邓兆祥的率领下，于8月由辽宁省安东市（今丹东市）乘火车赶赴青岛，筹建海军快艇学校。海军快艇学校校址设在青岛市莱阳路八号，地处小青岛与栈桥相形成的钳形小港湾内。那时青岛刚解放不久，校内条件极差，既无任何教学器材，也无任何教学设施。荒草及膝，校舍破损，连吃饭都只能席地而坐，困难重重。在校长邓兆祥、政委朱军的领导下，真正从“开荒”开始建校。首先利用院内的空地，修整了一批草绿色半圆屋顶的铁皮房，供教学、试验、食堂等之用。在进校门右侧的空地上，建了一个规模较大的半圆顶铁皮房(就是现在海军博物馆的室内展厅)，供全校开大会、听报告、文娱演出等用。这种房子冬冷夏热，夏季在里面上课，烈日晒得房顶“咯咯”作响，房内人个个汗流浃背。没有电扇设备也不准个人携带手扇。为了搞好游泳训练，更因为铁皮房子教室确实很热，学校领导决定下午为午休和游泳时间。如此酷热，大家都没有一句怨言，只是为了一个共同的目标---尽早建立起一支人民的海上快艇部队。 学校在建校方针上，始终坚持因地制宜，因陋就简，很好地继承和发扬了我军艰苦奋斗的光荣传统和优良作风。当时没有现成的教材，而苏联提供的资料有限，就发挥大家的积极性，群策群力、自己动手编写。在编写教材前，先听苏联专家讲鱼雷战术课，编写讲义草稿，经苏联专家审阅，补充完善后，再按照教学大纲的要求编写成教材。艇长班的学员，大都是从陆军选调来的立过战功的连、排级干部，其中还有几位营级干部、战斗英雄。他们的政治觉悟高，都有为革命学好海军业务的决心，但由于都是初次接触海军舰艇，而且文化程度又较底，所以要掌握鱼雷快艇战术这门海军专业技能，确实有一定的困难。为便于学员理解，在学校领导大力开展直观教学的号召下，教员设法制作一些简单的教具和挂图，并且在进度许可的前提下尽量把课讲的慢一些、通俗些。还利用晚上和星期天休息时间给他们补课。鱼雷和水雷的各项检查都有实物可以在实验室内分组进行练习，但鱼雷发射管无实物可进行操作，教研室就派人联系工厂，照图研究和仿制，解决了这一难题。为了使学员对海上爆破浮雷有实际的体会，由教员带领示范动作，学员划舢舨进行海上实际爆破练习，但为了安全起见，便用木箱代替浮雷，下面系以绳索和大石固定海底。没有炸药就用水雷中的炸药代替。为使学员体会如何使用瞄准器对敌舰进行海上攻击，以及目测敌舷角和发射距离的准确性，教员就利用现有器材组织学员在威海湾内进行练习，用交通艇代替攻击艇，上装瞄准器由学员操作。用运输船代替敌舰，上装罗经和测距仪由教员测舷角和距离，在鱼雷发射时（攻击艇降旗示意）用报话机通报给攻击艇的学员，以校对目测的准确性，这样反复练习结果使学员有了进一步实际体会，效果较好。现在再来看这些办法虽然简陋，但其艰苦创业精神永远值得继承和发扬。 1950年夏之交，在海军快艇学校筹建的同时，由重庆舰部分官兵、部分军大和地方院校选拔来的知青，共同组建了一支担负起培养鱼雷快艇指战员光荣任务的精干力量，命名为助教队。每当假日，助教队员身穿白色礼服，排成整齐的方队，由军乐队开路，大家踏着乐队奏出的节拍，威武雄壮的行进在莱阳路的马路上，市民争相观看并兴高采烈地呼喊：“小青岛部队来了。”形成了一道亮丽的风景线。1950年秋，第一批八艘鱼雷艇由苏联陆运到海校，就停泊在小青岛灯塔旁的海湾内。它不仅供学员实习之用，还曾准备抗美援朝参战，抗击美国在朝鲜半岛西海岸的两栖登陆，作为一支突击力量。抗美援朝未用上，后来在1954年的浙东海战中击沉国民党海军的“太平”号，在1958年的金门海战中击沉击伤国民党海军多艘舰艇，立下了战功。这是后话。当时湾内没有浮动码头，只有固定的水泥码头。每当涨潮时，海水漫过水泥码头，使快艇底部高于水泥码头，这时使用碰垫已不起作用，有风浪时更使快艇不停晃动，很容易碰坏艇底和螺旋桨。为了保护快艇，教练艇全体人员就日夜守护快艇，与风浪搏斗。特别是在高潮位时，人要站在海水中，用大方木或自己的肩膀顶推艇身，以保艇身的安全。随着天气变冷，特别是夜间站在冰冷剌骨的海水中，顶着寒风直到落潮为止，实是痛苦难熬。有的同学两脚都泡烂了，仍坚持着，一直坚持到浮动码头建成。 1951年第一期学员胜利完成课堂教学后，紧跟着转入海上实习。由陆军选送来的学员们，不仅学习情绪高涨，而且具有非凡的吃苦耐劳和不怕牺牲的精神。有的同志开始不适应海军生活，每次出海实习时，都极度晕船，不仅把腹中食物全部吐尽，严重时吐出黄胆水，以至于最后身体乏力，但仍在机舱中坚持工作。到五十年代中期，从陆军调来的人员通过学习，有的已经成为第一批能独立操纵舰艇的舰艇长，如鱼雷舰艇长滕运（纪念封封面题字者）。经过一年零二个月的培训，共培训出学员897人。首批毕业学员被分配到海军各基地，配备了42艘鱼雷艇，成立了4个鱼雷艇大队，海军第一支鱼雷艇部队就此宣告诞生。从此祖国的万里海疆上，首次出现了“海上尖兵”---鱼雷快艇矫健的身影。在这支种子部队的基础上，学校又培养了几期学员，先后在山东半岛，辽东半岛，浙江、广东、海南等海防前哨建立了鱼雷艇支队，这些支队对国民党海军是一个很大的威慑力量，海战中起到了突击手的作用，创造了海战史上光辉的一页。尤其是1954年11月1日击沉国民党海军“太平”号军舰，具有一定的战斗意义。在此以前，人民海军也击沉过若干艘大小不等的国民党海军舰艇，但大部分很小，最大的也不过几百吨。而国民党海军仗着有几艘千吨以上护卫舰的优势，仍然拥有制海权。“太平”号是一艘1430吨的护卫舰，是国民党海军主力之一。击沉“太平”号是人民海军鱼雷艇部队组建以来的首次作战取得的胜利，也是唯一的一次击沉国民党海军最大的一艘军舰，它对国民党海军是一个沉重的打击。台湾当局官员在24小时内召开了两次紧急会议商讨对策。美国报界也为此惊呼：“太平号被击沉，证明共产党中国现在拥有很大的海军力量”。美籍华人江南著《蒋经国传》中也有记述：“太平舰的沉没，给予国军强烈的讯号：既往的海上优势已为时间所淘汰。十日以后的一星期，解放军的海、空主力则以搜索毁灭国军舰艇为目标，国军舰队不支，被迫退南麂，浙海门户洞开”。“太平”号的被击沉，对国民党海军的影响还有一个戏剧性的片断。原快艇学校的张前修同志在一篇回忆文章中对此有着生动的介绍：“我的一位留英海军同学、美籍华人汤富翔来枣庄看望我和叙旧，当他回忆起金门海域海战时，他很幽默地说：‘我驾驶的军舰是被你的学生驾驶的鱼雷艇击伤的’。他当时是国民党海军军舰上的轮机长，军舰沉没后，他被迫退役，离开了台湾海军，到美国去谋生。他还谈到，在那次海战中，台湾几艘军舰被击沉击伤，有的编号尾数是“4”或前后加起来是“4”，“4”被认为是不吉利的数字。现在台湾海军军舰编号尾数或前后加起来等于“4”的数字均没有了。我鱼雷快艇部队击沉“太平”号后，又于1955年1月10日击沉了“洞庭”号炮舰，1955年1月20日重创“宝应”号炮舰。因此，可以说人民海军在与国民党海军的斗争中，首次取得制海权，鱼雷艇部队起了决定性的作用。原快艇学校的文干同志赋诗赞曰：莱阳八号砥锋锷，刘公岛上练兵忙，“太平”“洞庭”祭剑后，海魔从此敛猖狂。 人民海军鱼雷艇部队的建立和发展是和快艇学校是密不可分的。第一支鱼雷艇部队组建有一个显著特点，就是建军先建校。1950年8月，建立快艇学校，海军领导要求在6个月至1年内培训出鱼雷艇部队的学员，迅速组成一支能执行战斗任务的鱼雷艇斗队。1950年至1956年，海军快艇学校培养3800名快艇指战员，形成了一支很强的海上战斗力。因此，可以说海军快艇学校是鱼雷艇斗队名符其实的摇篮。虽然现在海军的战斗任务提升了，海上装备改善了，作战手段也发展了，昔日风光无比的鱼雷，已被今日威风凛凛的导弹所取代。但英雄的鱼雷艇部队和当年培养他们的快艇学校已载入史册，流传永远。 | 
